JetBrains løftede tirsdag den 22. september 2026 sløret for Air, et nyt produktsystem, der skal binde IDE’er, AI-agenter og virksomhedsstyring sammen i ét samlet miljø. Lanceringen markerer et skifte væk fra enkeltstående AI-assistenter og hen imod det, JetBrains selv kalder et “Agentic Development Environment” (agentisk udviklingsmiljø), hvor udvikleren vælger mellem flere agenter frem for at være bundet til én leverandør. Med Air stiller JetBrains sig direkte op mod GitHub Copilot og Cursor på et marked, som ifølge flere tredjepartsanalyser vokser hurtigt, men hvor de nøjagtige tal spreder sig voldsomt alt efter, hvem man spørger.
Hvad er JetBrains Air?
JetBrains beskriver Air som et åbent system af produkter til agentisk softwareudvikling, der spænder over tre lag: selve IDE’en, teamets leveringsworkflow og organisatorisk styring. I stedet for at levere én proprietær AI-motor har JetBrains bygget platformen omkring et protokollag, der kan tale med flere forskellige agenter samtidig. Det er en markant ændring i strategi for et firma, der ellers har brugt de seneste tre år på at bygge sin egen AI Assistant og senere agenten Junie.
Ifølge JetBrains’ officielle lanceringsindlæg er tanken, at udviklere i stigende grad guider agenter i stedet for selv at skrive hver linje kode, men at organisationer stadig bærer det fulde ansvar for kvaliteten af det, der bliver leveret. Air rummer derfor ikke kun en chat-grænseflade til agenten, men også værktøjer til at navigere projektet, styre hvilken kontekst agenten får adgang til, og gennemgå ændringerne, før de committes.
Fra AI Assistant og Junie til et samlet system
JetBrains har ikke bygget Air fra bunden af. Firmaet lancerede sin første AI Assistant til IntelliJ-familien i 2023 og fulgte op med coding-agenten Junie i 2025. Begge produkter fortsætter, men bliver nu samlet under Air-paraplyen sammen med en ny styringskomponent. Konsolideringen kommer, efter at JetBrains gennem 2026 har åbnet flere af sine IDE’er for eksterne AI-agenter og samtidig kæmpet med sikkerhedsproblemer i andre dele af produktporteføljen, herunder flere kritiske sårbarheder i byggeserveren TeamCity tidligere på året.
Junies vej gennem 2026
Junie har haft et blandet år på uafhængige benchmarks, hvor placeringen har svinget i takt med at konkurrenter som Claude Code og Codex har opdateret deres modeller. Den svingende placering er en del af baggrunden for, at JetBrains nu satser på et system, der kan skifte agent efter behov, i stedet for at presse alle brugere over på én intern model. Med Air kan en udvikler i praksis vælge Junie til én opgave og en ekstern agent til den næste, uden at forlade IDE’en.
Air Governance: styring under et nyt navn
Styringslaget i Air hedder Air Governance og var tidligere kendt som JetBrains Central. Funktionen skal give virksomheder overblik over, hvilke agenter der bruges hvor, hvad de har adgang til, og hvad det koster at lade dem køre. JetBrains fremhæver særligt revisionsspor (auditability) og synlighed som centrale byggesten, hvilket peger på, at målgruppen i første omgang er større udviklingsorganisationer med krav om dokumentation, snarere end enkeltudviklere.
Sådan fungerer Agent Client Protocol (ACP)
Kernen i Air er Agent Client Protocol (ACP), en standardiseret forbindelse mellem en IDE og en agents fulde “harness”, altså dens planlægning, værktøjer, modelrouting og observability. Protokollen er ikke eksklusiv for JetBrains. Ifølge ACP’s egen dokumentation er formålet at gøre agenter til udskiftelige komponenter, som forskellige IDE’er og editorer kan tilslutte sig uden at skulle bygge integrationen fra bunden hver gang.
Ud af boksen understøtter Air fem agenter: Codex, Gemini, GitHub Copilot, Claude og Junie. Det bredere ACP-økosystem, som JetBrains selv lister, rækker videre til Gemini CLI, OpenCode, Mistral Vibe, Kimi CLI, Qwen Code, Factory Droid, Cline og Kiro CLI, mens ACP-klienter ud over JetBrains’ egne IDE’er tæller Zed og Neovim via plugins. Mobilunderstøttelse er annonceret som “kommer snart” og er altså ikke tilgængelig ved lanceringen.
I praksis betyder det, at en virksomhed, der allerede har investeret i GitHub Copilot eller Claude som agent, ikke behøver at skifte leverandør for at bruge Air. De kan i stedet køre den eksisterende agent gennem JetBrains’ IDE og få adgang til Air Governance oven på det. Det er en anden tilgang end Cursor og GitHub Copilot Workspace, der begge er bygget op omkring en tættere kobling mellem editor og egen agentmotor.
// Illustrativt eksempel på, hvordan en ACP-klient registrerer en agent
{
"protocol": "acp/1.0",
"agent": "junie-lite",
"client": "jetbrains-ide",
"capabilities": ["planning", "tools", "context-review"]
}Prissætning: Hvad koster JetBrains Air?
JetBrains har lagt sig fast på en gratis indgang: Air med Junie og dens Lite-model er gratis frem til udgangen af 2026, under de gældende vilkår. Adgang til Junie Lite kræver dog en JetBrains-konto, og skal man køre agent-opgaver i skyen (cloud runs), kræver det et JetBrains AI-abonnement. En eksisterende JetBrains AI-licens kan genbruges, men er ifølge JetBrains ikke et krav for alle brug af platformen.
Det gør Air svær at sammenligne direkte på pris med konkurrenterne, fordi gratisadgangen er tidsbegrænset og afhænger af, hvilken agent man vælger at køre. Sekundære kilder peger på, at GitHub Copilots individuelle planer i 2026 har ligget i spændet fra omkring 10 til 39 dollar om måneden afhængigt af niveau, mens Cursors Pro-plan for enkeltbrugere har ligget omkring 20 dollar om måneden. Ingen af tallene er hentet fra en primær, opdateret prisside fra de to selskaber, så de bør læses som vejledende.
| Platform | Lancering | Prismodel | Antal indbyggede agenter | Styring/audit |
|---|---|---|---|---|
| JetBrains Air | 22. september 2026 | Junie Lite gratis til udgangen af 2026, cloud kræver AI-abonnement | 5 (Codex, Gemini, Copilot, Claude, Junie) | Air Governance (tidl. JetBrains Central) |
| GitHub Copilot | Individuel lancering 2021, Workspace/agent-tilføjelser løbende | Ca. 10-39 USD/md ifølge sekundære kilder | 1 primær agent, flere modeller kan vælges | Enterprise-styring via GitHub-organisationer |
| Cursor | Editor lanceret 2023, Cursor Origin i 2026 | Ca. 20 USD/md for Pro ifølge sekundære kilder | Proprietær agentmotor, lukket model | Team-administration, ingen selvstændig “governance”-produktlinje |
Markedet for agentisk udvikling i tal
Tallene for, hvor stort markedet for AI-kodeagenter egentlig er, spreder sig markant mellem analytikere, og ingen af de tre store aktører har offentliggjort reviderede regnskabstal for netop dette forretningsområde. Det gør det svært at pege på ét autoritativt tal, men det giver til gengæld et billede af, hvor hurtigt feltet vokser, uanset hvilken kilde man læner sig op ad.
På markedsandele viser en analyse baseret på en JetBrains-udviklerundersøgelse GitHub Copilot til omkring 29 procent i arbejdspladsadoption, med Cursor og Claude Code på cirka 18 procent hver. Andre sekundære analyser når frem til helt andre tal, herunder en Copilot-andel så højt som 42 procent i én opgørelse og et fald fra 67 til 51 procent i en anden, målt på en Stack Overflow-baseret metode. Forskellen skyldes formentlig, at kilderne måler forskellige ting, som arbejdspladsadoption, betalte brugere eller samlet brugerbase, og de bør ikke sidestilles direkte.
| Estimat | Tal | Usikkerhed |
|---|---|---|
| GitHub Copilot, arbejdspladsadoption | Ca. 29% | Baseret på JetBrains-udviklerundersøgelse, ikke officielt Microsoft-tal |
| GitHub Copilot, betalte abonnenter | Ca. 4,7 mio. | Sekundær analyse, ikke bekræftet af Microsoft/GitHub |
| Cursor, værdiansættelse | Ca. 29,3 mia. USD | Knyttet til finansieringsrunde nov. 2025, sekundært rapporteret |
| Cursor, årlig tilbagevendende omsætning (ARR) | Ca. 2 mia. USD (feb. 2026) | Senere ubekræftede påstande nævner 4 mia. USD, ikke lagt til grund her |
| Marked for AI-kodeagenter, 2026 | Ca. 8,5 mia. USD | Én analyse, andre kilder angiver op til 12,8 mia. USD |
Den mest forsvarlige konklusion er derfor, at GitHub Copilot fortsat har den største etablerede brugerbase, at Cursor er den hurtigst voksende AI-native editor, og at JetBrains Air kommer ind som et interoperabilitetslag snarere end endnu en lukket assistent. Ingen af de tre selskaber har offentliggjort et samlet, revideret regnskab specifikt for AI-forretningen, så alle tal i dette afsnit bør læses som tredjepartsestimater.
Historisk kontekst: fra autocomplete til agentiske miljøer
GitHub Copilot startede i 2021 som en linje-for-linje autocomplete-funktion bygget på OpenAIs Codex-model. Det tog omkring tre år, før branchen for alvor bevægede sig fra forslag til handling, altså agenter der selv kan læse en kodebase, planlægge ændringer og åbne pull requests. Cursor accelererede det skifte fra 2023 og frem ved at bygge en hel editor omkring agentisk arbejde i stedet for at lægge det oven på en eksisterende IDE.
JetBrains kom senere til festen med sin egen AI Assistant, men har brugt 2025 og 2026 på at hente terræn ind, først med Junie, siden med en åbning af IntelliJ-familien for eksterne agenter, og nu med Air som det foreløbige endepunkt. Mønsteret ligner det, man har set i andre dele af udviklerværktøjsmarkedet: en periode med lukkede, konkurrerende platforme følges af et pres for fælles standarder, når kunderne begynder at efterspørge fleksibilitet frem for lock-in.
Ekspertstemmer om lanceringen
JetBrains’ egen topledelse har været tydelig om, hvad Air skal løse. Kirill Skrygan, CEO for JetBrains, formulerede det sådan i lanceringsindlægget: “AI kan producere kode. Organisationer skal stadig producere software. Agentisk udvikling ændrer måden, software bliver skabt på, men det har ikke ændret, hvad det koster at tage fejl”, skriver han på JetBrains’ blog.
JetBrains’ egen kommunikation understreger det samme budskab flere steder. På PyCharms officielle kanal blev det formuleret kort: “JetBrains Air er vores nye tilgang til agentisk udvikling.” Selskabets hovedkonto på X supplerede ved lanceringen: “I dag introducerer vi JetBrains Air, produktsystemet til softwareudviklingsorganisationer i agenternes tidsalder.”
Uden for JetBrains selv har lanceringen også fået opmærksomhed fra folk, der følger udviklerværktøjer tæt. Udvikler og underviser John Crickett beskrev Air sådan efter et interview med JetBrains ved KotlinConf 2026: “Air er, hvad JetBrains kalder et Agentic Development Environment, bygget på idéen om, at udviklere i stigende grad guider agenter frem for selv at skrive hver linje kode”, skrev han på LinkedIn.
I samme opslag citeres Nik Tkachev, Head of Product for JetBrains Air, for en mere teknisk beskrivelse af, hvad platformen faktisk gør: “Vi bygger det, der nu kaldes et Agentic Development Environment. Det betyder, at det ikke bare er en chatgrænseflade til at styre din agent, vi forsøger at guide dig gennem hele miljøet, så du kan navigere i dit projekt, styre konteksten til agenten præcist og udføre selve reviewet.” Citatet peger på, at JetBrains bevidst positionerer Air som mere end en samlet chatboks, nemlig som et helt arbejdsflow omkring agenten.
Konkurrentanalyse: GitHub Copilot Workspace og agent-tilstand
GitHub Copilot forbliver referencepunktet, fordi det har den længste historik og den største installerede base blandt de tre. Microsoft har gennem 2026 udvidet Copilot med flere modelvalg og agent-funktioner, og produktet er dybt integreret i GitHubs eksisterende platform for kodehosting, pull requests og Actions. Den styrke er samtidig en begrænsning: Copilot er bygget til GitHub-centrerede teams, mens Air er bygget til at fungere, uanset hvilken kodehosting eller hvilken agent en organisation i forvejen har valgt.
Ifølge sekundære analyser ligger Copilots betalte brugerbase omkring 4,7 millioner abonnenter, mens den samlede brugerbase, inklusive gratisbrugere, anslås et sted mellem 20 og 26 millioner afhængigt af kilde. Den anslåede årlige omsætning ligger ifølge flere uafhængige vurderinger et sted mellem 1 og 2 milliarder dollar. Ingen af tallene er offentliggjort direkte af Microsoft som en isoleret Copilot-linje, så de skal læses som estimater, ikke som reviderede regnskabstal.
Konkurrentanalyse: Cursor og Cursor Origin
Cursor har det seneste år bevæget sig fra at være en editor til at bygge sin egen kodehosting-platform, Cursor Origin, hvilket lægger virksomheden tættere op ad GitHub end op ad JetBrains’ åbne tilgang. Hvor Air er designet til at spille sammen med agenter fra andre leverandører, er Cursors styrke netop den tætte, lukkede kobling mellem editor, agent og nu også hosting, hvilket giver en mere ensartet oplevelse, men også en tættere binding til én leverandør.
Cursor er ifølge sekundære rapporter blevet værdisat til omkring 29,3 milliarder dollar i forbindelse med en finansieringsrunde i november 2025, med en anslået årlig tilbagevendende omsætning på omkring 2 milliarder dollar i februar 2026. Senere, ubekræftede påstande om en ARR på 4 milliarder dollar og en værdiansættelse nær 50 milliarder dollar er ikke underbygget af en primær kilde og bør behandles med forsigtighed, ligesom rygter om et opkøb i milliardklassen ikke kan lægges til grund uden en officiel bekræftelse.
Hvad betyder Air for nordiske og danske udviklere
JetBrains’ IDE’er, særligt IntelliJ IDEA og PyCharm, har traditionelt stået stærkt på det nordiske marked, blandt andet fordi Kotlin, som er udviklet af JetBrains, har en solid position i backend- og Android-udvikling i regionen. Det giver Air en umiddelbar distributionsfordel i danske og nordiske udviklingsmiljøer, hvor mange teams allerede har en JetBrains-licens liggende.
For virksomheder, der er omfattet af NIS2 eller skal dokumentere databehandling under GDPR, kan Air Governance blive den reelle differentiator frem for selve agentvalget. Revisionsspor for, hvilken agent der har rørt hvilken kode, og hvor data om projektet er sendt hen, er netop den type dokumentation, danske compliance-afdelinger i stigende grad efterspørger fra deres udviklerværktøjer.
Sikkerhed og styring: hvad Air Governance faktisk gør
Air Governance er beskrevet af JetBrains som et lag, der giver organisationer politikkontrol over AI-understøttet og agent-drevet udvikling. Det inkluderer synlighed i, hvilke agenter der bliver brugt, og af hvem, samt auditerbarhed, altså muligheden for at gå tilbage og se, hvilke ændringer en agent har foretaget og hvorfor. Dertil kommer styring af omkostninger og ansvarlighed, så en organisation kan sætte grænser for, hvor meget en given agent må bruge af beregningskraft eller budget.
Det er værd at holde for øje, at Air Governance er en videreudvikling af JetBrains Central, og at det derfor ikke er en helt ny, uprøvet komponent. Samtidig har JetBrains selv i 2026 måttet lukke flere kritiske sårbarheder i andre administrationsværktøjer, hvilket betyder, at en styringsplatform for AI-agenter i sagens natur bliver et attraktivt mål, hvis den ikke bliver holdt lige så godt vedligeholdt som selve IDE’en.
Kritik og åbne spørgsmål
Flere ting er endnu ikke afklaret ved lanceringen. JetBrains har ikke offentliggjort en benchmark-score for Junie inden for Air, hvilket gør det svært at vurdere, om den indbyggede agent reelt kan måle sig med Claude Code eller Codex, når den køres gennem den nye platform. Der findes heller ikke et offentligt, verificeret brugertal for Air selv, kun for de underliggende produkter det bygger videre på.
Der er også et spørgsmål om, hvor “åbent” systemet reelt er i praksis. Selvom ACP i princippet gør det muligt at koble enhver kompatibel agent til Air, kræver cloud-kørsler stadig et JetBrains AI-abonnement, hvilket betyder, at JetBrains fortsat har en kommerciel interesse i at holde brugerne inde i sit eget økosystem, selv når de bruger en konkurrents agent.
Fem forudsigelser for agentisk udvikling i 2027
- Flere standarder for agent-integration. Andre IDE-leverandører vil formentlig lancere eller tilslutte sig protokoller, der minder om ACP, for ikke at blive stående med en lukket løsning i en branche, der bevæger sig mod interoperabilitet.
- Fortsat prispres fra åbne modeller. Billigere, åbne kodemodeller vil lægge et vedvarende pres på abonnementspriserne hos både JetBrains, GitHub og Cursor, særligt i segmentet for mindre teams og enkeltudviklere.
- Governance bliver et salgsargument, ikke kun en funktion. Efterhånden som NIS2 og lignende regler modnes i Europa, vil revisionsspor og omkostningsstyring for AI-agenter blive et parameter, virksomheder aktivt vælger leverandør ud fra.
- Konsolidering blandt mindre agent-udbydere. Nogle af de mindre CLI-baserede agenter, der i dag optræder i ACP-økosystemet, vil sandsynligvis blive opkøbt eller lukke ned, efterhånden som de store platforme samler brugerne.
- Nordiske virksomheder vil stille skarpere krav. Danske og nordiske it-afdelinger vil i stigende grad kræve dokumentation for, hvor AI-agenters data behandles, hvilket kan give Air en fordel i udbud, hvor compliance vejer tungt.
Sådan kommer du i gang med JetBrains Air
Air kræver en JetBrains-konto og fungerer i første omgang gennem JetBrains’ egne IDE’er, mens web-, CLI- og mobilflader ifølge JetBrains er på vej, med mobil markeret som “kommer snart” ved lanceringen. Skal man køre agent-opgaver i skyen frem for lokalt, kræver det et JetBrains AI-abonnement, mens lokal brug af Junie Lite er gratis frem til udgangen af 2026. Virksomheder, der ønsker at afprøve Air Governance, bør regne med en separat opsætningsproces for politikker og adgangsstyring, da den funktion henvender sig til organisationer frem for enkeltbrugere.
Ofte stillede spørgsmål om JetBrains Air
Hvad er JetBrains Air helt kort?
Air er JetBrains’ nye produktsystem, der samler IDE, teamworkflow og virksomhedsstyring om agentisk softwareudvikling, lanceret den 22. september 2026.
Er JetBrains Air gratis?
Junie og dens Lite-model er gratis at bruge gennem Air frem til udgangen af 2026, mens cloud-baserede agent-kørsler kræver et JetBrains AI-abonnement.
Hvilke AI-agenter virker med Air ud af boksen?
Air understøtter Codex, Gemini, GitHub Copilot, Claude og Junie direkte, og flere agenter kan tilsluttes via Agent Client Protocol.
Hvad er Agent Client Protocol (ACP)?
ACP er en åben standard, der forbinder en IDE med en agents planlægning, værktøjer og modelrouting, så forskellige agenter kan bruges gennem samme grænseflade.
Hvad er forskellen på Air og GitHub Copilot?
Copilot er bygget tæt sammen med GitHubs egen platform og én primær agentmotor, mens Air er designet til at fungere med agenter fra flere forskellige leverandører, inklusive Copilot selv.
Hvad er Air Governance?
Det er styringslaget i Air, tidligere kendt som JetBrains Central, der giver organisationer synlighed, revisionsspor og omkostningsstyring for AI-agenters aktivitet.
Kan man bruge Air uden en JetBrains-licens?
En JetBrains-konto kræves for adgang til Junie Lite, men en eksisterende JetBrains AI-licens er ifølge JetBrains ikke et krav for al brug af platformen.
Er markedsandelstallene for Copilot og Cursor officielle?
Nej. De stammer fra sekundære analyser og undersøgelser og er ikke bekræftet i revideret regnskabsmateriale fra Microsoft eller Cursor.
